Das Verkehrsleitsystem auf der A73
Wer wie Ich jeden Tag auf der A73 fahren muß wird ein Lied davon singen können über die tägliche Verkehrssituation. Ich fahre jetzt schon knapp 10 Jahre jeden Tag die Strecke und es hat sich die Situation jährlich verschlechtert. Umso größer war dann natürlich die Freude, dass es ein Verkehsleitsystem geben soll. Nach langer Bauphase wurde der letzte Abschnitt im Oktober 2008 freigegeben. Das Leitsystem ist aber erst Ende 2008 komplett Live gegangen.
Meine Erwartungen waren groß und Ich hatte gehofft, dass sich jetzt alles bessert. Am 12.01.2009 konnte ich mich davon überzeugen, dass Ich mich umsonst gefreut hatte. Trotz des freigegebenen Pannenstreifens staute sich der Verkehr in gewohnter Form. Teils sogar noch schlimmer. Auch in den darauffolgenden Tagen wurde es nur teilweise besser.
Da stellt sich natrülich die Frage, wieso sich die Verkehrsituation nicht bessert obwohl jetzt ein Fahrstreifen mehr zur Verfügung steht? Die Frage lässt sich ganz leicht beantworten. Es benutzt trotz der Freigabe kaum jemand den Pannenstreifen. Die meissten Autofahrer tummeln sich auf der Überholspur. Dabei gilt in Deutschland das Rechtsfahrgebot. Es bleibt einen nichts anderes übrig als sich entweder an die Straßenverkehrsordnung zu halten und sich in die Schlange mit einzureihen, oder auf den Pannenstreifen zu wechseln und eine freie Fahrt zu haben.
Dabei bleibt mir leider unerklärlich wieso der Pannenstreifen so gemieden wird? Dieser ist neu ausgebaut und problemlos befahrbar. Bin Ich der einzige der pünktlich zur Arbeit will? Dabei wäre es ja wirklich so einfach wenn sich jeder an die Verkehrsregelung halten würde. Ich denke schon, dass mit den Leitsystem schon Potential da ist um den täglichen Verkehrsfluss zu optimieren. Leider kann es durch die Fahrweise vieler gar nicht zum Einsatz kommen.
Vielleicht liest der ein oder andere A73 User auch meinen Blog und möchte was dazu schreiben was er über das neue Leitsystem denkt und ob Ich nur der einzige bin, der mit der Verkehrssituation unzufrieden bin?
Ich mußt diese Woche leider feststellen, dass das Verkehrsleitsystem leider sehr unflexibel ist. Blockiert in dem Abschnitt FO-Möhrendorf z.B. ein Pannen-PKW den Seitenstreifen, so ist die gesamt Seitenstreifen-Fahrbahn bis Möhrendorf für den Verkehr gesperrt. Da sich aber in dem Abschnitt mehrere Signalstellen befinden, frage ich mich, warum hier nicht nach einem Hinderniss wieder freigegeben werden kann. Auch wundert mich, dass manchmal der Seitenstreifen mit 80 km/h und die beiden Normalfahrbahnen mit 100 km/h begrenzt sind. Das verleitet doch den ordnungsbewußten Fahrer auf die Mittelspur zu wechseln, da er dort schneller fahren darf.
Frohe Fahrt,
Stefan
Hi Stefan,
Diese Beobachtungen, die du gemacht hast sind mir auch schon aufgefallen. Vor allem merkt man auch, dass manche das Leitsystem schon gar nicht mehr ernst nehmen. Ich habe auch schon oft erlebt, dass der Standstreifen nicht frei gegeben wurde und die Leute ihn dann trotzdem benutzen. Machmal frage ich mich echt oft ob dass System auch eine Funktion hat oder einfach nur Verschwendung von Geldern ist ?!??!
schön dass es noch einen Leidensgenossen gibt
Dir auch frohe Fahrt und gutes durchkommen auf der A73;-)
Viele Grüße
Thomas